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德國(guó)HAVE徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。德國(guó)HAVE徑向柱塞泵閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。德國(guó)HAVE徑向柱塞泵變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的，而定于的zui大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵RK2  RK1G RK1(G1/4A)  RK1  RHCE23  RHCE 6 V  RHC13

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵RHC 13  RH3V  RH3  RH 1  RG2.7  RG1.4-1.4  RD31

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵RD11   RD 11  RC1G  RC1  RB3(G1/2A)  RB2  RB1G

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵RB1(G1/4A)  RB1  RB 3 F  R9.8-9.8-9.8-9.8-9.8A

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵R9.8  R9.5/4.2-1.2-0.50  R8.3-8.3-8.3-8.3  R8.3  R8.2  R7.0-1.4 14720  R5.1  R5.6  R4.3

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵R4.15  R3.6   R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A /W5.5  R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A  R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵R3.3  R3.74  R22  R2.9  R2.1-2.1-PYD  R2.5

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵R2.5  R2.4-1.2-1.2-1.2  R2.2-0.50  R-1-G24BWHI

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵R15.3  R11.8  R11.8  R1.5  R1.2  R1.08  R1.08  R0.9  R0.7

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵R0.64  R0.6 和R0,83   R0.6  R0.46   R0.41  R0.27/M0.25 3*400/230V 50HZ PYD

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵R0.18/M0.25 3*400/230V 50HZ PYD  R0.9  R 9.8-9.8-9.8-9.8 A D6011 1

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵R 0.5  QV 40 H  QR 20 HL 10 K  QR 40  Q20

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵PSV4H2/320-3-45H80 /80/C250HA-E4  PSLF-3-A2H63/40-A160B160/EA-g24

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵PR2-1   PMVP4-41/G24  PMVP 4-42/G24  PDMP11-43/G24  PDMP11 2

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵NGZ3-1-G24   NE20-300/55 2940  NE20  NE 20  NBVP16-Z/2-GM24

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵NBVP16-Y-WGM230  NBVP16-G-WGM230  MVX64C-315BAR   MVX64C-266

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵MVP4C 0202  MVP4A2  MVP 14 N-40   MVP 13 HR  MVG14 M-200

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵MVF 4 CR-315  MVE5CR-300  MVE13M 2  MVE 14 MR  MVCS46FR

德國(guó)HAVE徑向柱塞泵MV 27 A-315  MSD2-MSD-3WG  MSD 3-309 SW  MPE8  LV10PD-200

 德國(guó)HAVE徑向柱塞泵工作原理：哈威柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
從而德出德國(guó)HAVE徑向柱塞泵工作原理結(jié)論：通過(guò)上述討論，得出下列結(jié)論
① 德國(guó)HAVE徑向柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
② 德國(guó)HAVE徑向柱塞泵柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 德國(guó)HAVE徑向柱塞泵供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
④ 德國(guó)HAVE徑向柱塞泵轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量