分為機(jī)械接觸式德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸與纜索氣缸。機(jī)械接觸式德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸纜索氣缸
概述德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸纜索氣缸在八十年代初的引進(jìn)線上已見應(yīng)用。纜索氣缸所用的纜索,一端與活塞相連接,另一端穿過端蓋繞過滑輪與安裝架相連接這樣兩根纜索就組成一個(gè)環(huán)形機(jī)構(gòu)。德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸當(dāng)壓縮空氣加于活塞一側(cè)時(shí),活塞便受力在缸筒內(nèi)向一側(cè)移動(dòng),德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸國慶熱銷帶動(dòng)纜索沿著滑輪運(yùn)動(dòng),通過連接在纜索上的安裝架就能將作用力輸出。
機(jī)械接觸式德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體。德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸活塞與滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸國慶熱銷與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm,zui大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4) 速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏。德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
時(shí)至今日,德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭,基本可以分成:OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型,無塵室型,防爆型德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸, 集成VOE閥德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸 雙驅(qū)動(dòng)型,SLIDELINE導(dǎo)軌型,PROLINE導(dǎo)軌型,STL導(dǎo)軌型,KF導(dǎo)軌型,HD重載式德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸,主動(dòng)制動(dòng)型,被動(dòng)制動(dòng)型,帶測位系統(tǒng)型,P1Z磁性德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸原理
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸的用途
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件??捎糜谄嚒⒌罔F及數(shù)控機(jī)床的開閉門,機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位,無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
磁耦德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開,德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸的特點(diǎn)
1.磁偶德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點(diǎn):
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件,無外部泄露。
磁耦德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程zui長生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要。
2.磁耦德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸與機(jī)械型德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸對比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來動(dòng)動(dòng)作
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸磁耦型基本型來回動(dòng)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng),必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸
相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸的分類
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸QGCW系列按結(jié)構(gòu)大致分為三種:
基本型,QGCW-SD系列,不帶導(dǎo)向結(jié)構(gòu),適合小型負(fù)載。
單桿型,QGCW-SA系列,單導(dǎo)桿結(jié)構(gòu),防旋轉(zhuǎn),適合輕型負(fù)載。
雙桿型:QGCW-SB系列,雙導(dǎo)桿結(jié)構(gòu),防旋轉(zhuǎn),適合中型負(fù)載。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸為防止活塞在終點(diǎn)行程沖擊過大,SA和SB系列的德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸,建議選用緩沖器配件加以保護(hù),延長產(chǎn)品使用壽命。
德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸CY系列按結(jié)構(gòu)大致分為三種:
基本型:CY1B,CY3B,不帶導(dǎo)向結(jié)構(gòu)
仿旋轉(zhuǎn)型:CY1R帶導(dǎo)向底板仿旋轉(zhuǎn)
雙桿型:CY1S和CY1L