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較早公告: 在日新月異的工業(yè)自動化領(lǐng)域,每一個細(xì)微的精準(zhǔn)控制都關(guān)乎著生產(chǎn)線的效率與產(chǎn)品的品質(zhì)。KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器,作為這一領(lǐng)域的選擇,以其優(yōu)的定位精度和穩(wěn)定性能,正逐步成為驅(qū)動工業(yè)自動化進(jìn)程的新引擎。KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器,憑借其精密的機(jī)械設(shè)計(jì)與先進(jìn)的電子技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對旋轉(zhuǎn)角度或位置的精確測量與反饋。無論是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線,還是精密加工的設(shè)備,KUBLER編碼器都能以毫厘不差的精度,確保每一個動作、每一次調(diào)節(jié)都能準(zhǔn)確無誤地執(zhí)行。這種高度精確的定位能力,為工業(yè)自動化帶來了靈活性和可靠性。在工業(yè)自動化系統(tǒng)中
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    手機(jī): 13380184263
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德國費(fèi)斯托氣缸/東莞德國費(fèi)斯托帶夾緊單元的氣缸

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朋友,您還在為找電磁閥氣動元件的供應(yīng)商而煩惱嗎?來我們這里看看,你不會失望的。
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德國費(fèi)斯托氣缸
德國費(fèi)斯托FESTO公司自動化步入高速發(fā)展階段在去年的Motek  (歐洲機(jī)械手和裝配技術(shù)的標(biāo)志性展會)上  ,F(xiàn)esto以自動化技術(shù)的全面型供應(yīng)商形象亮相。根據(jù)當(dāng)今市場發(fā)展趨勢,F(xiàn)esto不斷增加機(jī)電產(chǎn)品方面的投入。在過去幾年中,F(xiàn)esto推動了新型“電驅(qū)動器”產(chǎn)品的發(fā)展。許多新產(chǎn)品在Motek上*展示。今后Festo將繼續(xù)在這條發(fā)展道路上不斷前進(jìn)。2005和2006兩年,F(xiàn)esto在系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械手技術(shù)和系統(tǒng)解決方案方面的快速發(fā)展推動了銷售額的顯著增長。DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合DINISO6431,VDMA24562-1標(biāo)準(zhǔn)  鋁型材鋼筒  位置感測終端帶可調(diào)緩沖器  DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合以下標(biāo)準(zhǔn):  ISO  6431  ()  DIN  ISO  6431和VDMA  24  562  (德國)  NF  E  49  003.1  (法國)UNI  10  290  (意大利)  所有的派生型都基于這些標(biāo)準(zhǔn)。由于產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu),因此可根據(jù)個別需要進(jìn)行配置。  雙作用  -  缸徑  32  到  125  mm  -  行程標(biāo)準(zhǔn):  25到  500  mm  或10到  2000  mm  -  兩端都有可調(diào)的終點(diǎn)位置緩沖或在終點(diǎn)位置采用彈性緩沖環(huán)  -  非接觸式位置感測  -  活塞桿具有外螺紋  采用接近式傳感器進(jìn)行位置感測:  電子式  SM...-8  (接觸或非接觸式)  氣動式  SMPO  特點(diǎn)  -  設(shè)計(jì)美觀,和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11%  的空間。  -  缸筒的三面都有兩個傳感器槽,用于位置感測。  -  接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi),并可以在不改變它們位置的情況下,通過安裝組件進(jìn)行更換。  -  安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。  -  采用智能軟止動系統(tǒng),即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠  地降速。  -  派生型多,適合各種應(yīng)用要求。  -  前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。  -  具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝。  -  通過溝槽蓋可將傳感器槽封住,使得缸筒表面更加平滑,還能保護(hù)傳感器電纜,防止異物進(jìn)入傳感器槽。  -  在速度較高或頻率較快的情況下,輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)一步吸收能量。  -  標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊。  派生形式  -  Q:  方形活塞桿  -  K2:  活塞桿加長外螺紋-  K3:  活塞桿帶內(nèi)螺紋  -  K5:  活塞桿采用特殊螺紋  -  K7:  活塞桿帶外六角  -  K8:  加長活塞桿  -  K10:  光滑型陽極氧化鋁活塞桿-KP:  夾緊單元,用于夾緊活塞桿  -  CT:  不含黃銅,聚四氟乙烯和硅  -  S2:  雙出活塞桿  -  S6:  耐熱密封,溫度可達(dá)150?C  -  S10:  低速  (低速情況下動作穩(wěn)定)  -  S11:  低摩擦,大幅度降低系統(tǒng)磨損  -  S20:  雙端、中空活塞桿-R3:  高度耐腐蝕  -  R8:  防塵保護(hù)(防塵密封圈用于防止干燥  的塵埃介質(zhì)進(jìn)入)  -  V...:  氣缸-閥組合體  (是一種包含了電磁閥,單向節(jié)流閥以及  DNC  氣缸的驅(qū)動單元)  -  ELB:  兩側(cè)都有終端位置鎖定  -  ELV:  前側(cè)有終端位置鎖定  -  ELH:  后側(cè)有終端位置鎖定可通過更換易損部件進(jìn)行修理  DNC-100-  -PPV-ADNC-125-  -PPV-A  DNC-32-  -  PPV-A  DNC-40-  -  
PPV-A  DNC-50-  -PPV-A  DNC-63-  -P
一:氣動元件:
德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,英國海隆諾冠;
日本品牌:日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件, 日本NOK;
韓國品牌:韓國YPC氣動元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC氣動元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國NUMATICS紐曼帝克 ,中國臺灣金器,新恭,亞德克
 二:工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,
德國庫伯勒KUBLER編碼器   德國P+F,德國RENCON編碼器;
德國TURCH圖爾克, 
日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本SUNX神視 日本基恩士 ,
變頻器:臺達(dá),富士
三:液壓元件
PARKER氣動液壓,VICKERS威格士 美國MOOG穆格,美國哈希HACH,哈威,美國克力帕.
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂, 德國HYDAC-賀德克 ,德國E+H
日本油研(YUKEN) 日本不二越NACHI., 日本TOYOOKI豐興,日本大金液壓DAIKIN
德國費(fèi)斯托可調(diào)節(jié)閥
需要與Burkert插入式接頭配套使用。
介質(zhì):清潔的液體,固體物含量小于1%。不含纖維或鐵磁性顆粒,粘度小于300cSt。無脈動流量。
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由耐腐蝕不銹鋼制成的氣缸, 因此特別易于清洗。
CRDG  CRDNG  CRDNGS  CRDSNU  CRDSW  CRHD 
19145 發(fā)光密封件      MC-LD-12-24DC
152789 標(biāo)準(zhǔn)底座        NAVW-1/4-1-ISO
35528 安全        LBP-1/4
184320 直通氣管道      LPZ-RG-150
19799 螺旋式塑料氣管  PPS-4-15-1/4-BL
186102 快插式螺紋接頭  QS-G3/8-10
164887 止動氣缸        STA-20-15-P-A
30486 雙電控電磁閥    JMFH-5-1/8-B
9964 電磁閥          MFH-3-1/4
19758 電磁閥          MFH-5-1/8-B
190646 快插式螺紋接頭  QS-1/2-10
2316 消聲器          U-1/4
173190 葉片式擺動氣缸  DSM-8-90-P
19193 雙作用氣缸      DSNU-12-80-P-A
193989 雙作用氣缸      DSNU-16-20-P-A-MQ
173006 電磁閥          MEBH-5/2-1/8-P-B
173016 電磁閥          MEBH-5/3G-1/8-B
153337 加長L形快插螺紋 QSMLL-M3-3
170562 小型滑塊驅(qū)動器  SLT-16-30-P-A
162525 真空發(fā)生器      VADMI-45-N
19219 雙作用氣缸      DSNU-25-25-

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